Continental и шинная битва
Автомат либо механика? Фронтальный либо задний? Шипы либо липучка? Что выбирать?
Компания Continental и полигон Ягуар Land Rover Experience решили начать ноябрь с пробы ответить на самый пользующийся популярностью «зимний» вопрос автомобилиста: «Шипы либо липучка? Что избираем?»
Конкретного ответа на этот вопрос не сумеет дать ни один автомобилист, ведь технологии изменяются, меняя за собой и шину для автомобиля.
Не считая обычного, железного шипа, германский концерн Continental представил нам инноваторскую технологию обрезиненного шипа, который за счет упругой деформации корпуса позволяет твердосплавному наконечнику поглубже просачиваться в лед и сразу снижать шум при биении о дорогу.
Для ответа на главный вопрос сопоставления нам выдали 2-ух конкурентов.
В денек «противостояния» погода решила дать нам воду на треке и прохладный асфальт.
Разница во времени была малой и нередко уходила в пользу фрикционной резины. «Липучка» была или нос к носу с шипами, или обходила в результатах шип на 5-7%, что давало преимущество исключительно в соревновании.
По итогу, группа профессионалов приняла решение, что выбирать меж схожими типами можно, но необходимо учесть свои умения и способности, и цели поездки. Принципиально уделять свое внимание на то, что Continental может предоставить колесо под всякую цель и задачку. Но если ваши способности ещё малы – лучше направить внимание на новое колесо от германского концерна с технологией обрезиненного шипа, которое будет тише и долговечнее, чем обыденное шипованное колесо, но не будет уступать ему в стойкости.
Если же у вас появились вопросы в выборе собственного зимнего колеса – компания Continental и Ягуар Land Rover Experience могут предоставить для вас возможность устроить соревнование шипов и липучек без помощи других.
