Дрифт. Полста лет в заносе

Дрифт. Полста лет в заносе

С чего начался дрифт?

История не может точно сказать, когда в первый раз управляемый занос начал собственный путь, но есть данные о том, что в 30-х годах на европейской серии Grand Prix гонщики проходили повороты, «закидывая» заднюю ось автомобиля, но всё-таки сформировалась эта культура конкретно в Стране восходящего солнца

Дрифт - метод пройти поворот не более стремительно, а более захватывающе.

- Кэйити «Король Дрифтинга» Цутия

Семидесятые годы на Японских островах принесли уличным гонщикам новое умение. Они открыли себе метод проходить повороты с наименьшими потерями в скорости и вращающем моменте, а начал эту «заварушку» мотогонщик Кунимицу Такахаси, знаковый для Стране восходящего солнца мотогонщик тех лет.

Такахаси своим примером иллюстрирует поговорку «всё, что ни делается - то к лучшему». Томная трагедия на полуострове Мэн, поставившая крест на карьере мотогонщика, подарила ему возможность начать новый путь.

Его возвращение в большой спорт состоялось уже авто гонщиком, который продолжил побеждать, как и в «прошлой» жизни.

Но победы на треках почтение стритрейсеров не приносят, а вот стиль управления - просто.

Он заходил в поворот на предельной скорости, создавая на апексе сверхизбыточную поворачиваемость, которая позволяла сохранить и темп, и линию движения. И тут-то дым паленой резины и эффектность, с которой автомобиль выходил из поворота, и сыграли свою решающую роль.

Дорога к спорту

Интенсивно перенимая технику управления в заносе, гонщики начали переносить её на загородные трассы. Скольжения стали неизменным атрибутом гонок, привнося в их зрелищность и сложность.

Стиль Такахаси оказывал большущее воздействие на спортсменов, а один из низ , Кэйити Цутия, практически вдохнул жизнь в незаконные соревнования, сделав их первыми официальными соревнования по дрифту.

Цутия выстроил карьеру специалиста из Fuji Freshman series, которая переросла в Формулу-3, туринговый чемпионат, NASCAR и даже Ле Ман. Но его любовь к дрифту обрушила карьеру, став предпосылкой лишения его проф гоночной лицензии на заре карьеры.

На треке ты напряжён, сейчас ты видишь, как это тяжело.

Ты можешь быть самым резвым на улице, но пока ты не узнаешь трека, ты недостаточно неплох, чтоб посиживать за рулём.

- Кэйити Цутия

D-1 GP. Делаем историю

В конце 1990-х годов Цутия совместно с Даидзиро Инада, основоположником Токийского автомобильного салона, начали создание наикрупнейшей на сей день ассоциации дрифта - D-1.

Раз в год в рамках этой серии проводятся соревнования в Стране восходящего солнца, Малайзии, США, Новейшей Зеландии и других странах. Для роли недостаточно просто зарегистрироваться и приобрести машину, необходимо обосновать собственный уровень мастерства, выиграв в одной из главных государственных дрифт-серий.

Пилоты D-1 получают лицензии, дозволяющие участвовать в квалификациях и государственных сериях, также получать приглашения на выставки и мероприятия. Строго регламентированы и технические особенности автомобилей, допускаемых до роли в соревнованиях, начиная от типа привода (запрещены вэдовые авто,, но разрешены вэдовые и переднеприводные авто, переоснащенные под задний привод) и типа кузова (авто должны быть в заводском типе кузова, автомобили с откидным верхом должны быть обустроены жесткой крышей и защитным каркасом на случай опрокидывания) и заканчивая наличием VIN и каталитического конвертера в выпускной системе.

Трасса и автомобиль

Философия дрифта заключается не только лишь в поведении на трассе, да и в постройке автомобиля. Авто тема для дрифта - это отдельное, длительное и длинноватое, и это будет прелестной темой для отдельной статьи.

Stay Tuned.

Главное, не забывайте про колеса, которые можно наметить для холодной осени, и это должно быть отличные летние колеса. Для лета предлагается купить летние колеса.

Вероятно Раз вы пожелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить лучше колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак". Главное, не забывайте про шины, которые позволено наметить для лютых морозов, и это может быть будут качественные зимние шины. Для осени советуем купить новую резину. Возможно Раз вы пожелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить лучше покрышки категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Колеса Даром".