Обзор шага «Формулы-1» в Баку 20 девять апреля от Романа Русинова
Фаворит чемпионата мира по автогонкам в классе LMP 2, фаворит интернациональной серии Ле-Ман, пилот команды G-DRIVE Racing
4-ая гонка сезона «Формулы-1» вышла богатой на действия, при этом сначала они происходили за спинами тройки фаворитов. Как это практически всегда бывает на городской трассе в Баку, 1-ые метры не обошлись без толчеи и контактов.
На этот раз Сергей Сироткин налетел сзади на Серхио Переса перед вторым поворотом, а на прямой от второго к третьему россиянин из Williams стал участником еще 1-го столкновения, сейчас уже с Фернандо Алонсо и Нико Хюлькенбергом. Сергей оказался по его итогам единственным сошедшим, да к тому же получил штраф, что, на мой взор, стало очень спорным решением арбитров. Что и гласить, дебютный сезон для Сироткина начинается очень тяжело – не много того, что Williams в упадке, так к тому же сам пилот нередко оказывается в различных гоночных инцидентах.
Очередной спорный эпизод первого круга – это столкновение Кими Райкконена и Эстебана Окона. В конечном итоге француз сошел, а финн продолжил гонку и в конечном итоге приехал к финишу вторым. Могло показаться, что Кими просто вышиб конкурента, но по сути он заблаговременно обозначил свою атаку, он был на внутренней линии движения, потому его вины нет. Гоночный инцидент.
Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас длительно возглавляли пелотон в том же порядке, какой занимали на решетке. Потом германец и англичанин провели свои пит-стопы, а финн оставался на старенькых шинах и возглавлял пелотон, когда в споре за 4-ое место в первом повороте столкнулись Риккардо и Ферстаппен.
Гонщики Red Bull сражались меж собой с самого старта.
То, как запирался Макс, было бездумно и небезопасно. А к тому же против напарника. Такое неприемлимо. Думаю, брифинг после гонки в стане Red Bull очень горячим. Ферстаппен в этом году очень нередко попадает в какие-то заварушки по собственной вине. Естественно, пока его позиции в команде сильны, но хоть какому терпению может придти конец – в особенности, терпению Хельмута Марко. Спросите у Дани Квята.
По сути я считаю, что для таких случаев должны быть аннотации от управления команды.
Казалось, что Феттель сможет без особенных проблем преобразовать поул в победу, но на рестарте он пошел в очень поспешную атаку на Боттаса – промахнулся мимо первого поворота и в конечном итоге лишился верной победы и даже призового кубка.
После чего Боттас устремился к первому месту, но обидный прокол всего за несколько кругов до финиша лишил его первой в сезоне победы – очень жалко финна, отлично понимаю, как ему было грустно.
В конечном итоге победа досталась его напарнику по Мерседес Льюису Хэмилтону – в конце концов, действующий фаворит открыл счет победам в этом году. Думаю, это даст импульс англичанину и его команде, и новые успехи не принудят себя ожидать.
Но, в любом случае, борьба в этом году стала острее – и это отлично показала гонка в Баку.
Так же помние о колесах, которые не запрещается выбрать для зимнего сезона, и это может быть будут отличные зимние шины. Для зимы рекомендуется купить зимние покрышки. Вероятно если вы хотите использовать колеса на джипах, то купить лучше резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с низкими ценами "Шины Питер". Ну что сказать, не забывайте про резину, которую позволено избрать для ледяной весны, и это должно быть надежные зимние шины. Для осени предлагается купить новую резину. Так же ежели вы хотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить легко колеса артикула класса "внедорожников" в магазине резины с лучшими ценами "Колеса 812".