Фестиваль ретро-техники в Киеве: 5 сотен уникальных автомобилей
7 Октября 2015
Фото: Андрей Владимиров Посреди экспонатов фестиваля Old Car Land-2015 было несколько реальных изюминок. Выставочной площадкой для раритетного транспорта опять стал Муниципальный музей авиации в Киеве. Проводящаяся уже на постоянной базе авто выставка и в сей раз была выдержана в расширенном формате – Old Car Land-2015 был заявлен устроителями (а это клуб технической классики Old Car Service и проект «Кофейбус») как фестиваль ретро-техники всех типов.

Не считая отлично подобранных экспонатов красивую атмосферу на фестивале создавало и само место проведения. В музее собрано практически 100 экземпляров самолетов, вертолетов, обслуживающей техники. И на их фоне авто ушедших эпох смотрелись вправду особенно.

За время, прошедшее с предшествующей встречи, украинские автореставраторы успели окончить работу над некими «новыми» эталонами. К примеру, в составе презентабельной «делегации» запорожского клуба «Фаэтон» в Киев прибыл 3-х дверный универсал Skoda одна тыща двести один – такие машины в 50-60-е годы закупались Русским Союзом для перевозки маленьких партий грузов и для нужд медучреждений. Также запорожцы привезли 26-сильный Шевроле Series четыреста девяносто 1921 года выпуска, который стал самым «возрастным» экспонатом на фестивале.
Узкоколейный тепловоз ТУ4 с вагоном-«теплушкой» еще только ждет суровой реставрации – как и самый реальный, чудом сохранившийся до наших дней в постоянном виде санитарный ГАЗ-22Б Волга.
Малеханькой сенсацией выставки стал квадроцикл ЗИМ-350 украинского производства, на самом деле представляющий из себя функциональный трактор.

Уникальный эталон механического транспорта являет собой французская мотоколяска Motoсonfort, которая с задористым треском вычерчивала круги на бетонке. На этом фоне куда более очевидными выглядели в первый раз показанный Мерседес-бенз Unimog четыреста 6 либо, скажем, «свежие» экземпляры ГАЗ-51 и ГАЗ-63.
Раздельно стоит упомянуть о технике времен Величавой Российскей, которая не только лишь служила милым дамам хорошим фоном для фото, да и веселила публику. Не считая нескольких ГАЗ-67 и «Эмок» на фестиваль прибыла и знаменитая «полуторка», по словам обладателя, единственная оставшаяся в Киеве во время оккупации и смогшая пережить ее.
В конце концов, некие ателье могли повытрепываться не только лишь комплектными тс, да и отдельными отреставрированными до «конвейерного» состояния агрегатами, такими, как, к примеру, фронтальный мост от 8-цилиндровой Волги-«догонялки» ГАЗ-24-24 с вентилируемыми дисковыми фронтальными тормозами.
Как и хоть какое большое мероприятие, фестиваль не обошелся без официоза. Так, в рамках Old Car Land-2015 проходила 2-ая Всеукраинская конференция хозяев исторических автомобилей, которая поставила впереди себя задачки по созданию комитета оценки традиционных автомобилей и реестра уникальных машин. Как и полагается, конференция проходила в самолете, во флагмане ИЛ-86.
Броско, что фестиваль ретро-техники Old Car Land-2015 во всех смыслах оказался самым массовым, самым посещаемым авто мероприятием в Украине в текущем году.
Так же не забывайте про покрышки, которые разрешено купить для ледяной весны, и это по возможности надежные всесезонные колеса. Для весны рекомендуем купить новую резину.