Ауди пробует приостановить падение A4 при помощи нового дизайна и гибридного привеска
15 Мая 2019
Немцы не стали растягивать премьеру посвежевшей «четверки» - представлены практически все члены семейства. У модели поменялся дизайн внешнего вида, расширен перечень доступного оборудования.
В 2019-м Ауди A4 празднует юбилей – 1-ый автомобиль сошел с сборочного потока завода в Ингольштадте 20 5 годов назад.


Сейчас поменялись практически все внешние кузовные панели, не тронули только крышу, капот и крышку багажника (у «сараев» - пятую дверь). Фары с этого момента без «молний», уже в «базе» они светодиодные, за доплату предложат матричную оптику с автоматическим далеким светом. У задних габаритов другая «начинка».

В салоне появились новое управляющее колесо и мультимедийная система MMI последнего поколения с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма (ранее 8,3 дюйма), с центрального тоннеля убрали шайбу-контроллер – сейчас там отделение под мелочь (управлять «мультимедиа» можно не только лишь касанием, да и голосом). Навигатор научился вести взаимодействие с городской инфраструктурой: а именно, он покажет, сколько времени осталось до включения зеленоватого сигнала светофора, также лучшую скорость (правда, эта функция пока работает далековато не во всех городках). Опционально все так же доступна виртуальная «приборка».
В Европе на старте продаж освеженное семейство Ауди A4 предложат с бензиновой «турбочетверкой» 2.0 (мощность версии 30 5 TFSI – 100 50 л.с., 40 TFSI – 100 девяносто л.с., 40 5 TFSI – двести 40 5 л.с.), дизелями 2.0 (40 TDI выдает 100 девяносто л.с.) и V6 3.0 (отдача 40 5 TDI – двести 30 один л.с.). Бензиновые версии имеют 12-вольтовый стартер-генератор, таковой же привесок будет и машин с двухлитровым дизелем в вариантах 30 TDI (136 л.с.) и 30 5 TDI (163 л.с.), которые выйдут на рынок позднее. Как отметили в Ауди, эта система позволяет понизить расход горючего в среднем на 0,3 л/100 км. «Механика» предусмотрена только для «четверки» со 150-сильным бензиновым мотором, другие версии оснащаются семиступной механизированной коробкой S tronic либо 8АКП.
«Горячие» Ауди S4 оснащаются 347-сильным турбодизелем V6 3.0 с электронаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором (как у SQ5).

Европейские дилеры уже принимают заказы на освеженные автомобили и универсалы Ауди A4, стоимость в Германии – от 30 5 900 евро, что эквивалентно приблизительно два 611 нуль рублей по животрепещущему курсу. Поставки стартуют осенью текущего года. До Рф же переделанная «четверка» доберется только в 2020-м.
Ну что сказать, не забывайте про резину, которую не возбраняется отобрать для холодной поры, и это может быть будут крепкие всесезонные шины.