Мерседес GLC Coupe прямо за стандартным кроссом подправили дизайн и перевели на новые моторы
20 Марта 2019
Германский топ-бренд представил переделанный купеобразный паркетник. У модели изменили наружность, расширили перечень доступного оборудования и обновили моторную палитру. На европейский рынок «купе» выйдет сразу с базисным кроссом.

Стандартный посвежевший Мерседес-бенз GLC рассекретили в конце февраля этого года, потом его привезли на Женевский автосалон. Сейчас же пришла очередь GLC Coupe – сейчас немцы провели онлайн-презентацию, а в качестве площадки для общественной премьеры выбрана выставка в Нью-Йорке, которая раскроется в последующем месяце.
Паркетник GLC Coupe пока представлен в «оспортивленной» версии AMG Line, ее особенности – точечная решетка радиатора и поболее брутальные бамперы. Новые фары – такие же, как у GLC, светодиодная головная оптика идет уже в «базе», за доплату предложат матричную.

В салоне обновки те же, что и у стандартного кроссовера: управляющее колесо с детекторами (как у последнего Мерседес CLA), в качестве функции сейчас доступны виртуальная «приборка» и мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма (в «базе» - 7-дюймовый планшет). Оба паркетника оснащаются новейшей «мультимедиа» MBUX с возможностью управления жестами и голосом, заместо селектора с шайбой на центральном тоннеле установлен тачпад. У комплекса MBUX есть функция Energizing, синхронизирующая для поднятия настроения (либо, напротив, для расслабления) управление климат-контролем, подсветкой, массажером, обогревом и вентиляций кресел, также «музыкой».
Еще посреди нового оборудования – доработанный адаптивный круиз-контроль, с которым кроссовер сам трогается после остановки в пробке, также помощник парковки с прицепом (в фаркоп встроен датчик, при помощи которого на изображение с камеры заднего вида проецируется динамическая разметка).
Моторная палитра у GLC Coupe такая же, как и у обыденного посвежевшего паркетника – другими словами линейка четырехцилиндровых движков на сто процентов обновлена. На замену бензиновому двухлитровому турбомотору M274 пришел M264 аналогичного объема с двухпоточным турбокомпрессором и системой плавного конфигурации фаз газораспределения Camtronic.

Дизель OM651 поменяли новым мотором OM654, также объемом 2,0 литра (без гибридной надстройки). В версии GLC двести d Coupe мощность составляет 100 шестьдесят три л.с., GLC двести 20 d Coupe – 100 девяносто четыре л.с., GLC триста d Coupe – двести 40 5 л.с.
Во всех представленных вариантах выполнения у GLC Coupe имеются полный привод 4Matic и девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Для модели как и раньше предвидено три варианта подвески: пружинная, пневматическая либо Dynamic Body Control с адаптивными амортизаторами.
Позднее, как и у стандартного GLC, у «купе» появятся и другие модификации, в том числе, AMG-версии с шести- и восьмицилиндровыми моторами.
Старт европейских продаж освеженного GLC Coupe запланирован на лето этого года, тогда же на рынок выйдет и «обычный» посвежевший GLC.
Напомним, стандартный кроссовер будут собирать в Рф.

