Растянутый Блейзер и новый автомобиль Monza: Шевроле постаралась угодить и семьянинам, и молодёжи
15 Ноября 2018
В Гуанчжоу намедни открытия интернационального автомобильного салона прошла презентация новых моделей Шевроле. Кроссовер и автомобиль пока представлены в виде прототипов, но решение о запуске в создание этих машин уже принято.
Концептуальный паркетник Шевроле FNR-CarryAll – это предвестник китайской версии Блейзер. Напомним, глобальная премьера SUV состоялась в июне текущего года в США. Имя модели досталось от рамного джипа, который выпускали с одна тыща девятьсот шестьдесят девять по две тыщи одиннадцать годы, и только оно роднит новинку с прежним Блейзером: у паркетника несущий кузов, поперечно расположенный движок и базисный фронтальный привод. Новый кроссовер построен на платформе GM C1, которая также лежит в базе Cadillac XT5, GMC Acadia и Шевроле Traverse. Китайский макет отличается от собственного южноамериканского «собрата» габаритами и дизайном.
Длина FNR-CarryAll равна 5 метрам (практически на восемьдесят мм больше, чем у модели, созданной для Штатов), колесная база - две тыщи восемьсот шестьдесят семь мм (+10 мм по сопоставлению с южноамериканским Блейзер), плюс увеличен задний свес. Официальных фото интерьера концепта производитель не предоставил, а китайские медиа почему-либо ограничились съемкой только фронтальной панели. Все же, уже понятно, что в Поднебесной предложат трехрядный Блейзер (на это, кстати, намекают и увеличенные боковые окошки на задних стойках кузова), тогда как для США пока анонсирована только 5-местная версия.
Макет дебютировал в версии RS, которая есть и у модели, созданной для США.
О моторе концепта в Шевроле умолчали. В Штатах Блейзер предложат с бензиновыми «атмосферниками» 2.5 (194 л.с., двести 50 5 Нм) и V6 3.6 (309 л.с., триста шестьдесят 5 Нм), оба смешиваются с девятиступенчатым «автоматом», за доплату доступен полный привод с муфтой подключения задней оси. Китайскому же кроссу местные СМИ прочат «турбочетверку» 2.0 мощностью двести шестьдесят л.с.
На южноамериканский рынок Блейзер выйдет сначала 2019-м, в Поднебесной модель, вероятнее всего, появится во 2-ой половине будущего года. Для Штатов сборку кроссовера наладят в Мексике, для Китая же его наверное будут создавать локально на заводе СП концернов Дженерал моторс и SAIC. Но вот сохранит ли китайский кросс декор концепта – пока вопрос.
Также в Гуанчжоу дебютировал новый автомобиль Шевроле, для которого возродили имя Monza: в 70-80 годах прошедшего века под таким заглавием выпускали 3-х дверный хэтчбек, купе и универсал, в 90-х – автомобиль (кстати, своя Monza была и у Опель). На выставке тоже проявили концепт, да и эта модель скоро отправится в серию – практически пару дней вспять в базу министерства индустрии Поднебесной занесли фото товарной машины и некие свойства. «Четырехдверка» нацелена на юных покупателей.
Длина новинки равна четыре тыщи 600 четырнадцать мм, колесная база – две тыщи 600 40 мм, другими словами она чуток компактнее автомобиля Шевроле Cruze.
