Продлить лето - стоит брать Мерседес-бенз SL R129 за миллион рублей

Продлить лето: стоит брать Мерседес-бенз SL R129 за миллион рублей?

11 Сентября 2018

Как продлить невозвратно ушедшее лето? Вскочить на подножку уходящего поезда теплых дней, приобрести автомобиль с откидным верхом и всласть прокатиться под лучами еще пока не только лишь броского, да и жаркого солнца. А что если… скооперировать два наслаждения и приобрести не просто автомобиль с откидным верхом, а элегантный янгтаймер, который будет веселить глаз дизайном конца 80-х – начала 90-х?

Хорошая мысль – и вот хороший вариант ее реализации: Мерседес-бенз SL 4-ого поколения.

а самом деле, выбор автомобиля с откидным верхом за миллион – достаточно приятные хлопоты: тут практически на все приятно посмотреть, число вариантов велико, а тип кузова подразумевает, обычно, более достойное состояние, чем у соплатформенных моделей. Ведь автомобиль с откидным верхом обычно – машина выходного денька, которую приобретают не для ежедневного труда, а для праздных променадов: отсюда и маленькие пробеги, и высококачественный уход, и последующее из этого не плохое техническое состояние.

Если в руках есть миллион, можно рассматривать самые различные модели. Тут и дерзкие Бмв 6 серии, и юркие Мазда MX-5, и редчайшие Lexus SC 430, и стильные Peugeot четыреста восемь CC, и «народные» Форд Фокус и Опель Astra… Но мы условились избрать автомобиль с налетом ретро – и, пожалуй, варианта лучше, чем Мерседес-бенз SL в кузове R129, тут не отыскать.

Мерседес-бенз SL-Klasse (R129) '1988–1995

Всем своим видом SL гласит, что его дизайном начали заниматься еще в восьмидесятые – годы, когда до округлостей было далековато, а угловатые формы подчеркивали строгость и качество.

Автомобиль с откидным верхом был построен на укороченном шасси знаменитого W124 – того самого, который чуток позднее отдал начало имени E-klasse. Но невзирая на то, что дебютировал R129 на Женевском автомобильном салоне одна тыща девятьсот восемьдесят девять года, он получил много продвинутых технологических решений как по части оснащения, так и в области безопасности. Например, на последнюю работала сокрытая дуга безопасности, автоматом выдвигающаяся при перевороте, чтоб спасти жителей салона, а любителей технических штуковин веселила дорогая музыка, опциональный штатный телефон, ксеноновые фары, датчик дождика и другие «фишки».

Очевидно, элегантный автомобиль с откидным верхом был должен быть также комфортабельным, а по запросу – к тому же резвым. 1-ое условие производилось за счет прелестной подвески, которая могла вприбавок быть активной, ну а 2-ое – очевидно, сначала благодаря широкому диапазону движков. Базисной во все времена была рядная «шестерка», а за доплату можно было получить и реальный V8 на 5 л..

Например, вот этот экземпляр темного цвета одного из последних годов выпуска не только лишь отлично сохранился, да и щеголяет пятилитровым мотором M113, входящим в число надежных и успешных мерседесовских агрегатов. По заверению обладателя, пробег немного превосходит двести тыщ км, и в наличии имеются даже сервисные документы, а стоимость автомобиля – 1,1 миллиона рублей.

Но даже V8 – не самый впечатляющий агрегат, которым мог оснащаться SL. Если вы думаете, что в таковой малогабаритный автомобиль с откидным верхом не мог поместиться страшный мерседесовский V12, то вы ошибаетесь: еще в одна тыща девятьсот девяносто два году появилась версия 600 SL, под капотом которой стоял тот M120, которым важничали жители заднего сидения S-класса.

С таким мотором автомобиль с откидным верхом весил практически два тонны, но все равно разгонялся до сотки за 6 секунд. Беря во внимание, что таких машин было выпущено всего около одиннадцать тыщ, на данный момент они очень ценны – но на Авито время от времени попадаются и такие экземпляры.

Но даже если вы не гонитесь за динамикой, справедливо полагая, что машина, которой уже 20, а то и под 30 лет, служит уже совершенно другим целям, SL в кузове R129 навряд ли оставит вас флегмантичным. Главное – уделять ему не меньше внимания, чем для вас с ним будут уделять окружающие.

Безусловно, помние о колесах, которые возможно наметить для холодной поры, и это может быть будут новые зимние колеса. Для весны рекомендуем купить зимние колеса.

Так же В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить лучше резину направления класса "внедорожников" в магазине колес с низкими ценами "Колеса 812". Так же не забывайте про шины, которые разрешено наметить для прохладного времени года, и это должно быть новые летние покрышки. Для зимы советуем купить новые покрышки. Так же Раз вы возжелаете использовать колеса на джипах, то купить возможно покрышки сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Колесо Питер".