Хокан Самуэльссон, Volvo - в огромных моторах нет смысла

Хокан Самуэльссон, Volvo: в огромных моторах нет смысла

8 Марта 2017

Volvo уже не 1-ый год занимает позицию незначительно в стороне от главных баталий в премиальном секторе. Особенный нордический дизайн, много-много опций безопасности (с каждой новейшей моделью больше!), самая передовая мультимедиа и... достаточно умеренные в размерах движки.

В честь выхода грядущего евро блокбастера шведской марки беседуем с Хоканом Самуэльссоном, президентом и генеральным директором Volvo Cars.

К: Ваша главная новинка в Женеве, Volvo XC60 – как вы думаете, она будет настолько же успешна, как уходящее поколение?

Х.С.: Вне сомнения. На данный момент на XC60 приходится 30% наших продаж, и это модель Volvo №1. Не считая того, это фаворит сектора средних премиальных кроссоверов в Европе – тут мы обходим и Бмв X3, и Мерседес GLC-Klasse. Новый XC60, мы убеждены в этом, сохранит эти позиции.

К: Можно ли сказать, что в чем либо XC60 на данный момент превосходит XC90?

Х.С.: Обе эти машины построены на модульной платформе SPA и имеют много общего. Вправду, у XC60 сейчас есть несколько козырей.

Во-1-х, это новый интерфейс головного устройства – мы доработали его в согласовании с пожеланиями клиентов. А именно, обновление задело навигационной системы. Во-2-х, у XC60 сейчас более продвинутая система City Safety: она умеет сама объезжать препятствия на дороге и возвращать машину на свою полосу в случае ненамеренного выезда на встречную. Но уже скоро вы увидите все это и на Volvo XC90.

На фото: Volvo XC60 последнего поколения

К: Выпустив среднеразмерный SUV, сейчас вы сосредоточитесь на малогабаритном?

Х.С.: Все правильно, уже в этом году мы собираемся выпустить Volvo XC40, малогабаритный кроссовер на платформе CMA. Он не поменяет V40 Cross Country, а будет продаваться вкупе с ним, открывая для нашей компании доступ в новый возрастающий сектор.

К: Усилив свои позиции в главных нишах, какие цели вы ставите впереди себя до две тыщи 20 года?

Х.С.: Во-1-х, мы собираемся сохранить свою долю рынка в Швеции – на данный момент это 20%. Во-2-х, мы желаем удвоить долю рынка в Европе с 1% до 2%.

В-3-х, мы продолжим экспансию в США и Китай, в чем нам посодействуют, в том числе, «глобальные кроссоверы» ХС60 и ХС40.

К: Если кратко озвучить, то каково ваше место в премиум-сегменте?

Х.С.: Наше место – реальная кандидатура германской премиум-тройке. Мы не собираемся соревноваться с ними, мы стоим в стороне и строим свою «премиальную идентичность». Почему Volvo? Так как эти авто понимают тебя, они интуитивно понятны. Так как они защищают то, что принципиально – мы как и раньше делаем упор на безопасность. Ну и, в конце концов, так как Volvo позволяют обладателю ощущать себя особым, отличаться от других. На это работает наш уникальный и ни на что не схожий дизайн.

На фото: Volvo Concept 40.1, представленный в две тыщи шестнадцать году.

Концепт является предвестником кроссовера XC40

К: Что касается моторов, то вы останетесь верны четырехцилиндровой конфигурации?

Х.С.: Кроме наших четырехцилиндровых моторов мы планируем выпустить также трехцилиндровые. С самого начала они появятся на автомобилях 40-й серии, но также их можно использовать и для 60-й. Что все-таки касается огромных моторов, то их не будет. В их нет смысла – уже на данный момент мы можем снимать с два л. объема триста 20 л.с., а с гибридной силовой установки – четыреста семь л.с. Далее – только электрификация.

К: А когда можно ожидать вполне новый электромобиль от Volvo?

Х.С.: В две тыщи девятнадцать году.

Это будет отдельная модель, но силовая установка от нее может быть также применена на имеющихся моделях, так что, может быть, вы увидите также стопроцентно электронные версии уже знакомых для вас машин.

К: На какой платформе будет выпущен электромобиль?

Х.С.: Точно, что электромобили будут на обеих платформах, но я не могу сказать, какая из их будет первой.

Безусловно, помните о резине, которую позволительно предпочесть для холодной осени, и это по возможности качественные летние шины. Для зимы рекомендуем купить хорошие покрышки. Безусловно если вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить легко шины категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Колесо". Безусловно, помние о колесах, которые есть возможность облюбовать для холодной осени, и это может быть будут отличные всесезонные шины. Для зимы советуем купить хорошую резину. Так же Разве что, вы захотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить возможно покрышки направления SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Колесо".