У самого дорогого и непопулярного кроссовера Wey появилась версия купе

У самого дорогого и непопулярного кроссовера Wey появилась версия «купе»

13 Ноября 2018

Премиальный суббренд компании Great Wall рассекретил новейшую версию флагманского паркетника P8. Модель предлагается с гибридной установкой и полным приводом.

Предвестника кроссовера P8 – концепт Wey  Pi4 VV7x – китайцы проявили в прошедшем году. У макета был купеобразный кузов, но в серию первым выслали «традиционный» SUV.

Сейчас в Wey решили, что время «купе» все таки пришло – товарная модификация получила к наименованию приставку GT. Интересно, что снаружи P8 GT больше похож на автомобиль, да и багажник у новинки раскрывается как у «четырехдверок», без заднего стекла.

От «стандартного» гибрида P8 новенькая версия отличается не только лишь кормой, да и оформлением фронтальной части: «купе» получило другие фары (матричные светодиодные - в первый раз для Wey) и подретушированную решетку радиатора. Не считая того, на фронтальных крыльях Wey P8 GT появились элементы, напоминающие воздухопоглотители.

В салоне «джи-ти» модернизировали переднюю панель (серебристая накладка заместо глянцевой темной, под центральными дефлекторами обдува появились кнопки), поменяли графику виртуальной «приборки», а центральный тоннель стал обширнее.

В перечне оборудования «купе» значатся: системы автоматического переключения света фар (оптика может быть «лазерной»), мониторинга «слепых» зон, слежения за разметкой и удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, камеры радиального обзора, автопарковщик, кресла с массажером и вентиляцией, система определения лиц.

Кроссовер P8 построен на базе другого паркетника Wey – VV7. Длина «обычного» флагмана равна четыре тыщи семьсот шестьдесят мм (на 5 мм меньше, чем у «донора»), у P8 GT этот показатель составляет четыре тыщи семьсот девяносто мм. Колесная база у всех 3-х вседорожников однообразная – две тыщи девятьсот 50 мм.

Как докладывают китайские СМИ, под капотом «купе» установлена бензиновая «турбочетверка» 2.0 мощностью двести 20 четыре л.с., на задней оси – электромотор. Совокупная отдача новинки пока не раскрывается. Понятно, что, как и у «просто» P8, батарею новейшей версии (расположена под полом багажника) можно будет заряжать от электросети.

По подготовительной инфы, лишь на электротяге P8 GT сумеет проехать около шестьдесят 5 км. Wey P8 также обустроен 2.0T и электромотором, но у «стандартного» кросса двигатель внутреннего сгорания выдает двести 30 четыре л.с., общая отдача установки – триста 40 л.с., припас хода в электронном режиме – до 50 км.

Все подробности о Wey P8 GT должны раскрыть в денек общественной премьеры – купеобразный гибрид представят на автомобильном салоне в Гуанчжоу, который раскроется уже в эту пятницу, шестнадцать ноября. Тогда же, может быть, объявят цены. Разумеется, что P8 GT станет новым флагманом Wey.

Пока же самым дорогим кроссовером марки является «обычный» P8: этот паркетник стоит от двести девяносто два 800 юаней (около два 838 нуль рублей по животрепещущему курсу), с учетом госсубсидии – от двести 50 девять 800 юаней (приблизительно два 518 нуль рублей). Реализации у гибрида умеренные: с мая по сентябрь 2018-го Wey P8 обрел две тыщи 500 40 хозяев.

Для сопоставления, гибридный кроссовер BYD Tang (от двести 30 девять 900 юаней либо два 325 нуль рублей) исключительно в сентябре разошелся по Китаю тиражом в 6 тыщ девятнадцать экземпляров. Ну а реализации донорского бензинового Wey VV7 (от 100 шестьдесят девять 800 юаней либо один 646 нуль рублей) в первом осеннем месяце составили три тыщи восемьдесят семь экземпляров, по итогам 9 месяцев 2018-го – 40 семь 708 единиц.

Напомним, бренд Wey был представлен компанией  Great Wall в 2016-м. Согласно одной из версий, свое заглавие он получил в честь председателя совета директоров китайского автогиганта Вэя Цзяньцзюня. Бренд позиционируется выше, чем марка Haval, которая также принадлежит Great Wall. За пределами Китая авто Wey пока не продают.

Безусловно, помните о резине, которую позволено выбрать для зимнего сезона, и это должно быть новые зимние шины.

Для весны рекомендуем купить новые покрышки. Так же Разве что, вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить лучше колеса сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с низкими ценами "Шип-Шип Шины". Безусловно, не забывайте про шины, которые допускается облюбовать для зимы, и это может быть будут новые летние покрышки. Для осени рекомендуется купить летние шины. Возможно Разве что, вы возжелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить без проблем резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с лучшими ценами "Питер Шина".