Не наш Каптюр: блокбастер Рено стал больше и получил гибридную версию
3 Июля 2019
Компания Рено представила малогабаритный паркетник второго поколения, созданный для евро рынка. Модель переехала на новейшую платформу, кардинально преобразилась снутри. Не считая того, расширен перечень доступного оборудования.
В Рф кроссовер Kaptur продают с 2016-го, а вот «старосветскому» Captur уже исполнилось 6 лет.
Напомним, евро-кросс первой генерации снаружи практически не отличается от нашей модели, но «начинка» у паркетников различная: в базе Kaptur лежит платформа B0, тогда как Captur построен на «тележке» старенького хэтча Clio. Со сменой поколений «старосветский» кроссовер в плане дизайна дистанцировался от русской версии, хотя конструктивно поменять внешний вид модели в компании все таки не стали, чтобы не отпугнуть покупателей. Дело в том, что в Европе Captur является не просто самым пользующимся популярностью SUV марки, да и самым продаваемым кроссовером сектора B: в 2018-м клиентам передано двести четырнадцать 720 машин, что на +1% больше, чем год назад. В общем рейтинге европейских бестселлеров по итогам прошедшего года компакт занимает 12-е место.
Новый Captur сотворен на платформе CMF-B (стойки McPherson впереди, сзади полузависимая подвеска), на которой также базируется Clio, только уже последней генерации.
Длина евро паркетника выросла на 100 6 мм до четыре тыщи двести 20 восемь мм, колесная база составляет две тыщи 600 30 девять мм – на 30 три мм больше по сопоставлению с предшественником. Кстати, ранее появились свойства Captur последнего поколения, созданного для Китая: там длина кросса равна четыре тыщи двести шестьдесят три мм. Вобщем, ни «старосветский», ни «поднебесный» варианты до нашего Kaptur все равно не достали (4333 и две тыщи 600 70 три мм).
Как упоминалось выше, конфигурации во наружном виде, быстрее, эволюционные – паркетник получил светодиодные фары в стиле Arkana и Koleos, новые С-образные фонари, задний номерной символ переехал с багажной двери ниже. Зато расширена программка персонализации: для модели предвидено девяносто композиций цвета кузова, расцветки крыши и дизайн-пакетов. Также в строю осталась топ-версия Initiale Paris, ее особенности – практически на сто процентов покрытая колченогом решетка радиатора, эксклюзивный цвет Amethyst Black, 18-дюймовые диски уже в «базе».
Салон, в отличие от внешнего вида, вполне новый, его сделали по эталону последнего Clio: здесь схожая передняя панель, мультимедийная система с вертикальным тачскрином , виртуальная «приборка» и двухуровневая центральная консоль (сверху – селектор механизированной коробки, под ним – площадка для беспроводной зарядки телефона).
Для интерьера предвидено восемнадцать вариантов раскраски, также в Рено говорят, что материалы отделки стали еще лучше. Еще Captur обзавелся новыми креслами, расстояние меж рядами подросло на семнадцать мм. В версии Initiale Paris сидения обиты натуральной кожей. Наибольший объем багажника вырос на восемьдесят один л до 500 30 6 л.
Рено Captur Initiale Paris
Модели последнего поколения положены камеры радиального обзора, адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе, системы критического торможения, мониторинга «слепых» зон и автоматического переключения света фар, помощник парковки.
Бензиновая линейка евро Рено Captur представлена новейшей «турботройкой» 1.0 TCe (100 л.с.) и «турбочетверкой» 1.3 TCe (130 либо 100 50 5 л.с.). У базисного мотора еще будет газовая версия.
Также в Древнем свете кроссовер предложат с турбодизелем 1.5 Blue dCi (95 либо 100 пятнадцать л.с.). Литровый турбомотор работает в паре с пятиступной «механикой», другие движки смешиваются с 6МКП либо семиступной механизированной коробкой EDC с 2-мя сцеплениями. Привод – как и раньше только фронтальный.
В будущем году можно будет приобрести Captur в виде подзаряжаемого гибрида. В состав установки E-Tech (такая будет и у схожего Clio) вошли «атмосферник» 1.6, два электродвигателя и батарея ёмкостью 9,8 кВт*ч. Отдачу гибридной версии в Рено пока не раскрыли, отметив только, что лишь на электротяге паркетник сумеет проехать приблизительно 40 5 км, а наибольшая скорость в электронном режиме – 100 30 5 км/ч.
Новый Рено Captur с ДВС выйдет на европейский рынок осенью текущего года.
Российскому Kaptur смена поколений пока не светит, хотя рестайлинг наверное не за горами. Безусловно, не забывайте про шины, которые есть возможность предпочесть для прохладного времени года, и это может быть будут великолепные всесезонные покрышки. Для осени советуем
купить хорошие шины. Возможно ежели вы хотите эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем шины номенклатуры SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Колеса 812". Безусловно, не забывайте про резину, которую не запрещается выбрать для зимы, и это по возможности качественные всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить зимнюю резину. Возможно В том случае, когда вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко колеса направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с лучшими ценами "
Шины Питер".
