Cadillac CTS - из-под Нео

Cadillac CTS: из-под Нео

5 Июля 2003

В мире "Матрицы" все призрачно и на поверку оказывается не совершенно тем, что лицезреет глаз обычного смертного. Как верными окажутся предсказания братьев Вачовски? Тяжело ответить наверное, но Cadillac CTS совместно с нестандартным пикапом Escalade EXT уже полностью реально узреть и на русской земле.

В мире "Матрицы" все призрачно и на поверку оказывается не совершенно тем, что лицезреет глаз обычного смертного. Как верными окажутся предсказания братьев Вачовски? Тяжело ответить наверное, но Cadillac CTS вкупе с нестандартным пикапом Escalade EXT уже полностью реально узреть и на русской земле. Может быть, в этом и не было бы ничего такого особенного, но на момент съемок Matrix:Reloaded о рыночных перспективах этих моделей люди заинтригованные гласили только шепотом. А на данный момент – во весь глас.

История о том, каким расчудесным образом сходу две модели одной марки попали в один их основных кинопроектов этого лета, еще длительно будет будоражить мозги рекламных отделов конкурирующих компаний.

Реализация самого большого за 100 лет жизни Cadillac проекта отлично заходила в необъятные планы по раскрутке целого ряда новых моделей, не владеющих обычным для "Кэдди" традиционным стилем. А трилогия о "Матрице" с ее обширной молодежной аудиторией отлично отвечала различным требованиям джиэмовских рекламщиков. Кроме 1-го – на момент съемок (в конце две тыщи года) у компании не было ни 1-го полностью готового экземпляра CTS либо Escalade EXT. Несколько "Ситиэсов" в эту пору готовились к тестовым заездам, а пикап EXT вообщем существовал исключительно в виде макета. Так что всем пришлось поднатужиться.

Тестовая команда выкатила 5 седанов CTS, подготовив их по всем требованиям студии, еще 6 машин были взяты из партии, предназначенной под списание о "недеформируемое бетонное препятствие" – это были ранешние эталоны. Все ангары перетрясли в поисках запасных частей для основных машин, появляющихся в кадре больше нескольких секунд – по требованиям продюсеров они должны были быть в безупречном состоянии. Вкупе с машинами выслали два готовых салона, кучу внутренних панелей, дверей, сидений и других частей машин.

EXT дался намного труднее: инженерам пришлось практически "сращивать" концепты обыденного Escalade и Шевроле Avalanche – 1-ый по дизайну фронтальной части неотличим от пикапа EXT, а 2-ой имеет с ним общую раму и детали подвески. Многим компаниям-поставшикам GM было дано увлекательное и интригующее задание – малой партией выполнить для завода детали еще несуществующего автомобиля...

Уже через несколько недель на окраине Детройта, у арендованного по такому делу складского помещения выросли горы из авто скелетов и деталей, до которых уже не было дела: два стопроцентно готовых EXT плюс восемь "рабочих" вариантов и два отдельных салона уже плыли в Лос-Анжелес. Вкупе с ними туда отправилось еще около 50 автомобилей марки, благородно одолженных компанией для массовки, также несколько инженеров с технической спецификацией, которые должны были сказать каскадерам все о слабеньких и сильных сторонах машин-героев.

Как оказывается после премьеры, все усилия работников Cadillac вылились в пятнадцать минутный отрезок кинофильма, заряженный неописуемой энергетикой погони по хайвею, который, как выяснилось позже, тоже не существовал в реальности. После месяцев поисков безупречного места для съемки этой длинноватой, но сверхбыстрой сцены, создатели сделали вывод, что будет лучше самим выстроить 2.5-километровый кусочек шоссе с парой перекинутых через него транспортных переходов. И сделали это на "взлетке" авиабазы в Аламеде. Верно подошли к делу братья Вачовски, с осознанием: в кинофильме про несуществующую действительность несуществующие авто могут валить только по несуществующему шоссе.

Безусловно, помните о шинах, которые разрешено предпочесть для пасмурной погоды, и это возможно будут отличные зимние колеса.

Для весны советуем купить новые колеса. Возможно когда вы захотите эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса артикула класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Колесо". Главное, помните о покрышках, которые можно заказать для лютых морозов, и это быть может качественные зимние покрышки. Для весны рекомендуется купить хорошие покрышки. Так же Раз вы пожелаете использовать шины на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки сегмента SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Зеленая шина".