Новенькая сессия краш-тестов Euro NCAP: Lexus и Мазда не сберегают таз!
24 Октября 2018
Euro NCAP проверил на безопасность еще одну партию новинок: водородный кроссовер Хэндэ Nexo, автомобили Lexus ES и Мазда 6, хэтчбек Мерседес-бенз A-класса и «каблучки» Citroen Berlingo, Опель Combo, Peugeot Rifter.
Тестовые протоколы Euro NCAP становятся всё длиннее: приблизительно половину «портянки» занимает исследование системы автоматического аварийного торможения (AEB), которая уже фактически стала штатным оснащением для новых машин, выходящих на европейский рынок. Не за горами возникновение беспилотных автомобилей, и Euro NCAP начал разрабатывать методику испытаний систем автономного вождения – с отчётом о первой пробной сессии, в какой приняли роль 10 автомобилей, можно ознакомиться тут. В текущей же постоянной сессии испытаний на безопасность приняли роль 5 новинок, пройдём по каждой в алфавитном порядке.
Корейский водородный кроссовер Хэндэ Nexo получил 5 звёзд итогового рейтинга за безопасность и удостоился отдельной похвалы от профессионалов Euro NCAP – дескать, даже машины с инноваторскими силовыми установками отлично держат удар. Но в протоколе не всё так радужно: при переднем ударе о деформируемый барьер обе ступни и права голень водителя подвергаются завышенному оранжевому уровню угрозы, при котором нельзя исключать сильных ушибов и переломов. Задние подголовники были и совсем оценены на «двойку». Система AEB в одном из испытаний допустила наезд на пересекавшего дорогу пешехода и не принимает пересекающих дорогу велосипедистов.
Новый Lexus ES показал неплохую работу систем активной безопасности: AEB не допустила контакта с препятствием ни в каком из испытаний, а вот система удержания в данной полосе оказывается немощной в большинстве критичных ситуаций. В пассивной безопасности японского премиального автомобиля есть один суровый прокол: при переднем ударе о стенку манекен 5-ого перцентиля (рост – 100 50 см, масса – 50 кг), сидячий на заднем сидение, поднырнул под ремень, в связи с чем защита тазовой области была оценена на «двойку», другими словами существует большой риск получения травм, несопоставимых с жизнью. Не считая того, при боковых краш-тестах оконные боковые подушки безопасности открылись не стопроцентно. Все же специалисты Euro NCAP сочли вероятным присудить Лексусу ES седьмого поколения наибольшие 5 звёзд итогового рейтинга.
Обновлённая Мазда 6 третьего поколения приехала на испытания Euro NCAP в кузове универсал. Итоговая оценка – 5 звёзд при фактически тех же обмолвках, что у Лексуса. При переднем ударе о стенку субтильный пассажир-манекен поднырнул под ремень – оценка «плохо» за защиту тазовой области. Система удержания в полосе пасует в большинстве критичных ситуаций. Система AEB достойно выдержала большая часть испытаний, но не лицезреет велосипедистов.
Мерседес-бенз A-класса четвёртого поколения более всех в этой сессии достоин 5 звёзд итогового рейтинга: к пассивной безопасности претензий нет, AEB работает отлично и только систему удержания в данной полосе специалисты Euro NCAP пожурили за игнорирование помех в слепых зонах.
За троицу «каблучков» Citroen Berlingo, Опель Combo, Peugeot Rifter отдувался только Peugeot – двум другим автомобилям просто зачли его оценку на схожих, так сказать, началах, другими словами каждому дали по четыре звезды. При переднем ударе о стенку зафиксирован завышенный оранжевый уровень нагрузок на грудной клеточке и шейке водителя, а при переднем ударе о деформируемый барьер – на грудной клеточке фронтального пассажира. Система AEB работает так для себя: допускает столкновения не только лишь с пешеходами и велосипедистами, да и с автомобилями. Зато система удержания в полосе работает отлично и страхует водителя в большинстве критичных ситуаций.
Так же помните о шинах, которые есть возможность выбрать для холодной осени, и это по возможности новые летние шины. Для зимы предлагается купить зимние колеса. В прочем В том случае, когда вы пожелаете использовать покрышки на джипах, то купить без проблем покрышки номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине колес с лучшими ценами "Вирбак". Главное, помните о шинах, которые возможно приобрести для зимнего сезона, и это возможно будут качественные всесезонные покрышки. Для осени советуем купить зимние колеса. Возможно когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить возможно резину направления класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шины Питер".