Разминаем пальцы: интерьер нового VW Golf готовит сенсорную революцию
15 Мая 2019
Фольксваген обнародовал скетч интерьера модели Golf восьмого поколения. Все слухи и опаски относительно него подтвердились: тут сплошные детекторы, и из-за их нестабильной работы уже пришлось отложить выход новинки на рынок.
Golf – это постоянный идеал евро народного автомобиля в протяжении последних сорока лет, задающий эталоны класса имени себя.

На картинке видны виртуальные приборы и две сенсорные панели по краям от нее: большая правая, обыкновенно, отвечает за мультимедийные функции и навигацию, а вот что находится на левой, сказать пока проблемно, но вероятнее всего там разместились нарисованные кнопки управления светом и помощниками водителя. Блок локального климата упразднён до сенсорной полосы на «подоконнике», зрительно разделяющим переднюю панель на две части.

Скетч, обыкновенно, показывает топ-версию на «полном фарше», и базисные Гольфы, возможно, будут чуток наименее виртуализированы – во всяком случае модификации с ручной коробкой точно останутся.
Набросок внешнего вида тоже мелькнул в презентации для акционеров, но он как раз никаких сюрпризов не таит: наружность нового Гольфа была рассекречена фотошпионами ещё в марте – тогда на дорогах им попались мало закамуфлированные предсерийные машины, и их вид фактически стопроцентно совпадает со изготовленными ранее нашим художником рендерами.

Вначале планировалось, что восьмой Golf выйдет на рынок в этом году, а его премьера ожидалась этой весной. Сейчас же понятно, что официальный дебют состоится осенью, а в продажу машина поступит только в конце февраля две тыщи 20 года.
Что до «железа», то в нём конкретный перемен не ожидается: в базу нового Гольфа ляжет измененная модульная платформа MQB Evo, а кузов станет легче, но при всем этом просторнее и жёстче, чем у предшественника. Линейка движков подвергнется мягенькой гибридизации, другими словами у бензиновых тубромоторов и дизелей появится ассистирующий 48-вольтовый стартер-генератор. 3-дверный кузов и универсал пока под вопросом, потому что популярность таких кузовов в Европе падает.
Так же помните о шинах, которые можно предпочесть для холодной поры, и это по возможности фирменные летние покрышки. Для весны рекомендуем купить летние шины.