пятница, 4 октября 2019 г.

Полный привод и триста л.с. - Peugeot три тыщи восемь получил то, что так и не досталось флагману Citroen


Полный привод и триста л.с.: Peugeot три тыщи восемь получил то, что так и не досталось флагману Citroen

24 Сентября 2018

Компания Peugeot расширила линейку версий «паркетника» с индексом 3008, также семейства 500 восемь второго поколения. В продажу новинки поступят в будущем году.

Кроссовер Peugeot три тыщи восемь обзавёлся полным приводом, но такая версия предусмотрена только для гибрида – так же было и с «паркетником» предшествующей генерации. Как и предшественник, новый кросс имеет приставку Hybrid4. Но если 1-ый 3008-й был дизель-электрическим гибридом и без способности подзарядки от электросети, то в состав установки кросса второго поколения вошли двигатель внутреннего сгорания и два электромотора, плюс модель, как уже додумался читатель, можно будет заряжать от розетки.

Peugeot три тыщи восемь Hybrid4

Под капотом нового Peugeot три тыщи восемь Hybrid4 установлена бензиновая «турбочетверка» 1.6 PureTech мощностью двести л.с. со стартер-генератором и модернизированной охлаждающей системой (что конкретно изменили – в компании не раскрыли). Мотор совмещен с восьмиступенчатым «автоматом» e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission), у которого гидротрансформатор поменяли на многодисковое сцепление «мокрого» типа. За ним расположен 110-сильный электродвигатель, таковой же мотор установили и на задней оси (плюс инвертор и редуктор), зачем стандартную полузависимую подвеску поменяли на многорычажку от кроссовера DS семь Crossback. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 13,2 кВт*ч размещен под задним диванчиком, так что на объем багажника батарея не повлияла.

Peugeot три тыщи восемь Hybrid4

Совокупная мощность нового Peugeot три тыщи восемь Hybrid4 – триста л.с. (у предшественника - двести л.с.). Вэдовый кроссовер наберет первую «сотню» за 6,5 секунды, лишь на электричестве автомобиль сумеет проехать 50 км (по методике WLTP). Наибольшая скорость в электронном режиме составит 100 30 5 км/ч (если скорость выше, то подключается ДВС). Вообщем предвидено четыре режима: кроме чисто электронного, это еще универсальный Hybrid, Спорт (наибольшая отдача) и 4WD.

Peugeot три тыщи восемь Hybrid4

На «заправку» аккума от базисного зарядного устройства (3,3 кВт, восемь A) уйдет семь часов, при использовании блока Wallbox (6,6 кВт, 30 два A, функция) – приблизительно полтора часа. Также у кроссовера есть функция e-Save, которая позволяет «зарезервировать» припас электроэнергии (10 км, 20 км либо полный заряд батареи). Паспортный расход горючего гибрида – 2,1 л/100 км.

Peugeot три тыщи восемь Hybrid4 выйдет на европейский рынок осенью две тыщи девятнадцать года. Вэдовый кроссовер предложат исключительно в версии GT, посреди ее особенностей – отделка салона алькантарой и декоративными элементами из натурального дерева. В перечне оборудования такового кроссовера также значатся адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и система удержания в полосе.

Позднее в продаже появится переднеприводный гибридный Peugeot три тыщи восемь с чуток другой установкой (именуется просто Hybrid), схожей той, что будет устанавливаться на флагманский «паркетник» Citroen – C5 Aircross. Та же установка досталась и семейству Peugeot 500 восемь последнего поколения – лифтбеку и универсалу. В ее состав вошли 180-сильная «турбочетверка» 1.6 PureTech, 110-сильный электродвигатель (электромотор здесь один), батарея ёмкостью 11,8 кВт*ч и «автомат» e-EAT8. Суммарная мощность переднеприводной установки – двести 20 5 л.с. У таких машин аккумулятор тоже установлен под задним диванчиком, пробег на электротяге – 40 км заместо пятидесяти. Peugeot 500 восемь Hybrid также имеет четыре режима движения, но заместо 4WD появился режим Comfort – при его активации установка работает очень мягко. Переднеприводные гибридные лифтбек и универсал Peugeot также должны добраться до "старосветских" дилеров к концу 2019-го.

Общественная премьера гибридов Peugeot три тыщи восемь и 500 восемь состоится в рамках Парижского автомобильного салона, который раскроется сначала октября. Там же покажут и кросс Citroen C5 Aircross PHEV, при этом последний будет представлен только в виде концепта – серийный гибрид Ситроен увидит свет в две тыщи 20 году. Кстати, ранее предполагалось, что C5 Aircross тоже получит полный привод и 300-сильную установку, но пока для этой модели анонсирована только 225-сильная переднеприводная версия. Не исключено, что флагман Citroen обзаведется этим же «набором», что и Peugeot три тыщи восемь Hybrid4, но позднее. Возникновение гибридов концерна PSA в Рф пока под вопросом.

Так же помните о шинах, которые позволено облюбовать для холодной осени, и это по возможности отличные всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить новую резину. Возможно ежели вы пожелаете использовать шины на джипах, то купить возможно покрышки сегмента SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Колеса Даром". Главное, помние о колесах, которые не запрещается отобрать для прохладного времени года, и это быть может качественные зимние шины. Для лета предлагается купить новые покрышки. Вероятно Раз вы пожелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем колеса артикула Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с низкими ценами "Колеса 812".