Хэндэ Sonata-2020: купеобразный кузов, новые моторы и кнопочный «автомат»
6 Марта 2019
Корейская марка рассекретила «четырехдверку» последнего поколения. На домашний рынок модель выйдет уже через некоторое количество дней. В других странах, включая и Россию, автомобиль появится позднее в этом году.
В 2018-м корейцы проявили в Женеве концепт Le Fil Rouge.
Автомобиль построен на новейшей платформе, но подробностей о «тележке» в компании пока не раскрыли. Понятно, что длина модели выросла на 40 5 мм до четыре тыщи девятьсот мм, размер колесной базы сейчас равен две тыщи восемьсот 40 мм – на 30 5 мм больше, чем у предшествующей Сонаты. Из особенностей дизайна внешнего вида, кроме покатой крыши: светящиеся полосы, пролегающие по нижней кромке фар и заползающие на капот (когда фары выключены, эти полоски выглядят как блестящие элементы декора), также необыкновенные задние фонари - они выполнены в стиле растянутого кросса Хэндэ Santa Fe, доступного снова же только в Поднебесной.
Салон Хэндэ Sonata тоже стопроцентно перекроили: здесь новые передняя панель, «приборка», управляющее колесо и блок управления «климатом», центральные дефлекторы обдува с этого момента размещены под тачскрином мультимедийной системы, а не по краям от него. Кстати, «парящий» экран автомобилю не достался – он как и раньше встроен в панель. Заместо обычного рычага переключения передач появились кнопки – как у флагманского внедорожника Хэндэ Palisade.
Соната первой из моделей марки получила цифровой ключ – обладатель машины может использовать собственный телефон, скачав особое приложение.
Пока раскрыта моторная палитра Сонаты, созданной для Кореи, ну и то не стопроцентно. На домашнем рынке автомобиль предложат с движками нового семейства Smart Stream – это бензиновые «атмосферник» 2.0 и «турбочетверка» 1.6, плюс работающий на газе мотор 2.0 LPI. Двухлитровые движки смешиваются с шестиступным «автоматом», мощность бензинового составляет 100 шестьдесят л.с. (прежний движок аналогичного объема выдает 100 шестьдесят три л.с.), газового – 100 40 6 л.с. (было 100 50 один л.с.).
В Корее уже объявлена стартовая стоимость Хэндэ Sonata восьмого поколения – за автомобиль с базисным «атмосферником» требуют 20 три 460 нуль вон, что эквивалентно приблизительно один 370 нуль рублей по животрепещущему курсу. Предшественник стоит дешевле – от 20 два 190 нуль вон (около один 296 нуль рублей). Полный прайс-лист новинки озвучат в последующий пн, тогда же начнут принимать заказы на модель.
В Рф новенькая Соната также появится – вероятнее всего, до нашего рынка купеобразная «четырехдверка» доберется во 2-ой половине текущего года.
Ну что сказать, не забывайте про колеса, которые позволительно наметить для ледяной весны, и это возможно будут великолепные всесезонные колеса.
