Suzuki Jimny 4-ого поколения сохранил раму и обзавелся новыми моторами
5 Июля 2018
В Стране восходящего солнца стартуют реализации Jimny новейшей генерации. Также компания Suzuki поделилась подробностями о глобальной версии модели.
На домашнем рынке новый Jimny, как и предшественник, доступен в 2-ух модификациях: «стандартной», без расширителей колесных арок (такая версия вписывается в габариты кей-каров), и «полноразмерной».

Джип сохранил раму лестничного типа, неразрезные мосты, пружинную подвеску, агрессивно подключаемый полный привод и понижающую передачу в раздаточной коробке. При этом сама рама - новенькая, с дополнительными усилителями и поперечинами, она в полтора раза жестче прежней. Уже в "базе" у модели имеются задний дифференциал завышенного трения и система помощи при спуске с горы.
Длина нового глобального Suzuki Jimny без колпака на запасном колесе – три 480 мм, что на 100 девяносто 5 мм меньше, чем у предшественника (с колпаком – три 645 мм, это на 50 мм меньше). Ширина модели четвертой генерации составляет один 645 мм (+45 мм по сопоставлению с предшествующим Jimny), высота – один 725 мм (+20 мм). Колесная база прежняя – два 250 мм.
У японского Jimny Sierra мало другие габариты: три 550/1 645/1 семьсот 30 мм. Размеры «стандартного» Jimny в Стране восходящего солнца: три 395/1 475/1 семьсот 20 5 мм. Колесная база у обеих модификаций – такая же, как у глобального джипа, а вот дорожный просвет «просто» Jimny составляет двести 5 мм. Еще у "обыденного" джипа - более узенькие мосты.
Как и внешний вид, салон модели также на сто процентов переработан, при всем этом он сохранил лаконичный дизайн – никаких цветных вставок. Расстояние меж рядами кресел увеличено на 40 мм. Объем багажника с поднятыми спинками сидений второго ряда - восемьдесят 5 л. заместо прежних 100 тринадцать л..

«Большой» Джимни оснащается новым 4-х цилиндровым «атмосферником» K15B объемом 1,5 литра мощностью 100 два л.с. (130 Нм). «Стандартный» джип в Стране восходящего солнца также получил новый «кей-каровский» мотор – бензиновый турбодвижок R06A объемом 600 шестьдесят «кубиков» с отдачей в шестьдесят четыре л.с. (96 Нм). Оба мотора как и раньше смешиваются с пятиступной «механикой» либо четырехступным «автоматом».
Зависимо от комплектации для нового Suzuki Jimny предусмотрены: светодиодная оптика, мультимедийная система с сенсорным экраном, кондюк либо климат-контроль, система бесключевого доступа в салон, круиз-контроль, системы автоматического критического торможения, предотвращения столкновений, мониторинга «слепых» зон и определения дорожных символов, 6 подушек безопасности (у предшественника - два "эйрбэга"). Также новый Джимни может оповещать водителя о может оповещать водителя о начале движения впередистоящей машины.
В Стране восходящего солнца «просто» Jimny стоит от один 458 нуль йен, что в пересчете на наши средства составляет приблизительно восемьсот 30 четыре 000 рублей по животрепещущему курсу. Новый Jimny Sierra обойдется минимум в один 760 нуль йен – это около один 007 нуль рублей.
Компания Suzuki пока не именовала цены и сроки начала продаж джипа последнего поколения в других странах.

Как ранее сказал в интервью порталу «Колёса.ру» представитель Suzuki, в Рф новый Jimny тоже появится. Вероятнее всего, до нас модель доберется в 2019-м. Сегодняшний джип в Рф можно приобрести с «атмосферником» M13A 1.3 мощностью восемьдесят 5 л.с. (110 Нм), который работает в паре с 5МКП либо 4АКП. Стоимость – от один 175 нуль рублей. Спрос на Jimny в Рф умеренный: в 2017-м у нас было продано двести 6 автомобилей.
