Черри Tiggo четыре - турбомотор, автомат с 2-мя сухими сцеплениями и стоимость до миллиона рублей

Черри Tiggo 4: турбомотор, «автомат» с 2-мя сухими сцеплениями и стоимость до миллиона рублей

6 Июля 2019 одиннадцать тыщ четыреста девяносто восемь

Базисным силовым агрегатом нового китайского кроссовера станет сочетание 2,0-литрового «атмосферника» и 5-ступенчатой ручной коробки

Через месяц у официальных русских дилеров Черри появятся переделанные эталоны Tiggo четыре – в Китае автомобиль продаётся как Tiggo 5х. На данный момент в Поднебесной представлены и древняя, и новенькая версии.

Эту же картину мы будем следить и у нас. Дело в том, что русское консульство Черри вначале намечало реализовать только «промо-партию» дореформенных «четвёрок» китайского производства в объёме чуток более 100 машин с тем посылом, что «будет спрос – закажем ещё». В конечном итоге, предел избрали за полтора месяца, пришлось срочно «выписывать» ещё, благо склады в Китае огромные.

За апрель дилерам отгрузили шестьдесят девять старенькых Tiggo 4, за май – 79. Так как переделанные машины пойдут уже из Калининграда (на местном «Автоторе» Черри начала сборку ещё сначала года) и появятся у дилеров в августе, к тому времени «китайская волна» заказов ещё не ослабеет.

Обе версии, хотя и представляют собой варианты одной модели, и по внешнему облику, и по интерьеру разнятся очень очень: не факт, что новинка сходу перетянет покупателей у «дорестайла». Более того, если прежняя Tiggo четыре идёт «в базе» с вариатором, то стартовое выполнение обновлённой Tiggo четыре оснащают 5-ступенчатой ручной коробкой, притом, что мотор у этих модификаций однообразный – 2,0-литровый, в 100 20 два л.с. (SQRD4G20). Само собой, автомобиль, собранный на «Автоторе», да ещё и на «ручке» обойдётся дешевле, правда, ненамного: наш источник в консульстве убеждает, что «с вероятностью 99% стоимость базисной версии Tiggo четыре уложат в миллион рублей», что касается дилеров, у их финишных «рекомендованных» цен по состоянию на сегодня пока нет.

По всей вероятности, самой ходовой будет модификация с мотором в два литра и вариатором QR019CHA – эта парочка отлично известна нам не только лишь по Tiggo 5, да и по новенькому Tiggo 7, который, к слову, тоже начинали продавать у нас в дорестайлинговом виде и китайского производства.

А вот самой дорогой Tiggo четыре – не только лишь по цены «железа», да и по заполнению опциями станет версия с 1,5-литровым турбомотором (SQRE4T15), который при сертификации «семёрки» почему-либо не уложили в «комфортную» налоговую зону, заявив 100 50 два л.с., хотя в ОТТС прописана ещё и версия SQRE4T15B мощностью в 100 40 семь «лошадок».

На «семёрке» к турбомотору идёт ручная 6-ступенчатая коробка и с этим силовым агрегатом флагманская модель обходится дешевле иных версий – всего в 1,2 млн рублей «по номиналу». О популярности этой версии Tiggo семь судить тяжело, так как до дилеров она ещё не доехала – 1-ая партия на данный момент исключительно в пути. В наилучшем случае машины появятся в салонах только под конец июля. Что до продаж «семёрок» с 2,0-литровым мотором, в апреле консульство отгрузило дилерам 100 одиннадцать машин, в мае – 120.

Меж тем, на «четвёрке» пару 1,5-литровому «турбо» составит 6-ступенчатый автомат с 2-мя сцеплениями, причём, если веровать ОТТС, с сухими! Давненько мы такового не лицезрели.

Любопытно, что сначала марта на праздничном запуске Tiggo семь директор консульства «Чери Авто Рус» Геннадий Павлов гласил в беседе с нами, что, хотя за коробками DCT – будущее, но «у нас есть сомнения, что DCT будет стабильно и длительно работать в наших критериях. Мы пока желаем вывести авто с известным российскому покупателю силовым агрегатом». В общем, «никогда такового не было, и вот – опять».

Остаётся добавить, что колёсная база с рестайлингом у Tiggo четыре не поменялась – две тыщи 600 10 мм, задняя подвеска – независящая мультирычажная, а буксировка прицепа не предусмотрена ни в какой из версий.

Главное, не забывайте про покрышки, которые можно взять для холодной осени, и это по возможности качественные летние колеса. Для весны рекомендуется купить летние колеса.

Безусловно В том случае, когда вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса категории класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин". Так же помние о колесах, которые не запрещается купить для ледяной весны, и это возможно будут надежные летние шины. Для лета рекомендуем купить новые шины. В прочем при условии,что вы возжелаете эксплуатировать шины на джипах, то купить возможно покрышки категории SUV в магазине шин с лучшими ценами "Шип-Шип Шины".