Volvo S60 третьего поколения сменил "прописку" на южноамериканскую и попрощался с дизелем
20 Июня 2018
Шведская марка официально представила мидсайз S60 последнего поколения, попутно открыв в США новый завод, на котором, фактически, эта модель и будет выполняться.
Автомобиль построен на базе модульной платформы SPA, которую он делит с другими среднеразмерными и большими автомобилями марки – XC90, S90, V90, V90 Cross Country, XC60 и V60.
По сопоставлению с предшественником, новый S60 стал длиннее и ниже, но уже: длина составляет четыре 760 мм (+132 мм), ширина один 849 мм (-16 мм), высота один 430 мм (-54 мм). Колёсная база у автомобиля последнего поколения выросла на девяносто семь мм – это должно позитивно сказаться на пространстве у ног задних пассажиров. Что касается дизайна, то новый S60 - это на самом деле микс: спереди он фактически повторяет универсал V60, сзади - фулсайз S90.
Со сменой поколения мидсайз лишился дизельных движков: D4 и D5. Речь идёт о турбочетвёрках с индексом D4204T14 и D4204T11 объёмом в два литра и отдачей в 100 восемьдесят один и двести 20 четыре лошадиные силы, которыми оснащаются кроссовер XC40, универсал V60 и автомобиль S90. Таковой подходят связан со стратегией Volvo на электрификацию, и в рамках этой стратегии новый S60 получит два гибридных мотора с возможностью подзарядки от обыкновенной розетки. Речь идёт об относительно новых двухлитровых моторах T6 и T8, мощность которых составляет триста 40 и четыреста лошадиных сил, причём если 1-ый мотор оснащается турбиной, то 2-ой как турбиной, так и компрессором. Также компания сразу анонсировала версию автомобиля S60 с тюнингом Polestar, который добавит к движку T8 пятнадцать лошадиных сил. Не считая мотора, модификация получит спортивный обвес, тормоза Brembo, также амортизаторы Ohlins.
Не считая гибридных, автомобиль получит и классические моторы T5 и T6 от всё такого же универсала V60. Речь идёт о двухлитровых "четвёрках" объёмом два литра и мощностью 250-310 лошадиных сил. О трансмиссиях не сообщается ровненьким счётом ничего, но можно представить, что автомобиль будет оснащаться как фирменной шестискоростной "механикой", так и восьмискоростным "автоматом" Aisin.
На фото: лючек для зарядки гибридного Volvo V60
Мидсайз будет доступен по подписке Care by Volvo, которая предлагает каждомесячную абонплату за использование автомобилем. Правда, пользоваться данной услугой могут только жители Германии, Италии, Норвегии, Польши, Испании, Швеции, Англии и США.
В салоне Volvo S60 можно будет найти мультимедийную систему Sensus Connect, которая совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Вточности такой же системой оснащён универсал V60.
Усовершенствованная система полуавтономного вождения Pilot Assist, по данным Volvo, на автомобиле S60 будет брать управление на себя на скорости прямо до 100 30 км в час. Сообщается об улучшении алгоритмов её работы, хотя представленный в марте прошедшего года кросс XC60 последнего поколения может повытрепываться этим же. Автомобиль S60 последнего поколения также будет оснащаться системами предупреждения и предотвращения столкновений.
Новинка уже выпускается на новеньком заводе Volvo в Чарльстоне, штат Южная Каролина. Кстати, открылся он конкретно сейчас, потому можно поздравить шведскую марку с двойным дебютом. Из этого можно прийти к выводу, что южноамериканский рынок станет главным для S60. Реализации этой модели в США идут слабо: в прошедшем году америкосы приобрели двенадцать 144 экземпляров S60, против 20 три 210 проданных автомобилей в две тыщи тринадцать году. В Европе дела у S60 идут ещё ужаснее: за прошедший год было реализовано только семь 384 экземпляров.
Стоимость нового S60 ещё официально не объявлена, но по данным новостного агентства Cnet, в базисной комплектации новый S60 будет продаваться в США по стоимости от 30 6 795 баксов (около два 340 восемьсот рублей в эквиваленте). В Рф 2-ое поколение автомобиля продаётся по стоимости от один 899 нуль рублей.
Соперничать новинка будет с Мерседес-бенз C-Class, Бмв три Series, Ауди A4, Ягуар XE и другими среднеразмерными седанами.
Ну что сказать, помните о покрышках, которые не возбраняется купить для зимнего сезона, и это быть может отличные всесезонные шины. Для осени рекомендуется купить зимние шины. Возможно ежели вы захотите использовать шины на джипах, то купить лучше резину номенклатуры SUV в интернет магазине колес с низкими ценами "Хорошие колеса". Ну что сказать, помните о шинах, которые позволено взять для зимнего сезона, и это должно быть надежные зимние покрышки. Для осени предлагается купить летние колеса. В прочем если вы возжелаете использовать шины на джипах, то купить возможно шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Зеленая шина".