Как осознать, что ваши летние шины никуда не годятся и пора брать новые

Как осознать, что ваши летние шины никуда не годятся и пора брать новые?

13 Апреля 2015 50 одна тыща семьсот 50 восемь

У шиномонтажников сегодня "высочайший сезон" – люди интенсивно меняют резину. Вопрос: как найти, что колеса, которые вы любовно сложили в чулан либо на балкон перед зимой, уже отслужили свое и требуют подмены?

В общем-то, ответ на этот вопрос прост до простого.

Необходимо выполнить всего два обычных деяния:

- Оглядеть и ощупать шину на предмет механических повреждений: порезов, разрывов, вздутий и т.п.

- Взять обыденную линейку и померить остаточную высоту протектора.

И если с осмотром все совершенно точно (повреждений быть не должно), то с высотой протектора, как говорится, вероятны варианты. Для начала обратимся к законодательству, а конкретно – к главе 5 Технического регламента о безопасности колесных тс. Глава так и именуется: "Колеса и шины".

Фото: depositphotos

Что гласит Техрегламент

Там написано, что для тс категорий M1 (легковые авто), N1 (грузовики оснащенной массой до 3,5 тонны), O1 и О2 (прицепы массой до 0,75 и до 3,5 тонны соответственно) именно эта остаточная высота протектора должна быть более 1,6 мм. Более строгие требования только для автобусов и троллейбусов, здесь ограничение – два мм.

Для всех других лимиты еще больше либеральные: один мм для грузовиков и грузовых прицепов и 0,8 мм для всех видов мототехники.

Оставляйте припас!

Итак, если у вас легковая машина, то линейка должна погружаться в прорезь протектора более чем на 1,6 мм. Лучше, если она погружается поглубже, при этом существенно. Не запамятовывайте: летний сезон продолжается в среднем с апреля по ноябрь, а это 7-8 месяцев. Никто для вас не произнесет, как стремительно сотрется та либо другая шина – все будет зависеть от километража, стиля езды (может, вы "боком валить" будете), массы автомобиля, давления в шинах, также возраста и марки колес.

Более мягенькие и поболее комфортабельные изнашиваются ожидаемо резвее. Если износ шины близок к критичному, то уместно или сходу приобрести новейшую резину, или поставить пока то, что есть, и заложить в бюджете сумму на покупку свежайшего комплекта чуток позднее. Но кататься на на "полулысых" колесах, которые номинально соответствовали Техрегламенту в самом начале сезона, прямо до первых морозов – очевидно нехорошая мысль.

А если еще перестраховаться?

Допустим, что суждения экономии вам значат меньше, чем личная безопасность. Для большинства россиян это вообщем не очень приемлимо, но все-же существует прослойка ответственных водителей, которые и машину содержат в порядке, и ездят расслабленно. Если вы из их числа, то приведем результаты исследования финских ассоциаций "Дорожная безопасность" (Liikenneturva) и "Шинные специалисты" (Autonrengasliitto), которыми со мной поделилась компания Nokia Tyres в процессе недавнешней поездки на арктический испытательный полигон в Ивало: - По финской статистике, 14,6% аварий прямо либо косвенно вызвано нехорошим состоянием шин. - 15,6% исследованных совместно с дорожной милицией автомобилей в Финляндии имели неудовлетворительное состояние шин (высота протектора меньше два мм).

И это в благополучной Финляндии, "стране эльфов", где уровень жизни в целом довольно высочайший, равно как и соц ответственность населения. В Рф никто схожих исследовательских работ не проводил, но наверное можно обе числа смело множить на два, если не на три. Более того, финны настаивают, что на влажной дороге остаточная высота протектора должна быть не меньше четыре мм, а не два и уж тем паче не 1,6. И в качестве иллюстрации для собственных советов приводят вот такую картину.

Если веровать Autonrengasliitto, выходит, что на скорости 100 20 5 км/ч (обычная скорость на русских трассах) автомобиль на изношенных шинах повсевременно "парит" над дорогой и очень склонен к аквапланированию.

Ну что сказать, не забывайте про покрышки, которые возможно купить для ледяной весны, и это возможно будут отличные всесезонные покрышки.

Для осени рекомендуется купить летние шины. Возможно Раз вы возжелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить лучше колеса артикула Sport Utility Vehicle в магазине резины с низкими ценами "4 Точки шины". Главное, помните о шинах, которые не запрещается избрать для пасмурной погоды, и это возможно будут фирменные зимние шины. Для осени рекомендуем купить хорошие покрышки. Безусловно когда вы пожелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить без проблем колеса номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Колеса 812".