УАЗ опроверг слухи о возникновении дизеля Форд на джипе Патриот

УАЗ опроверг слухи о возникновении дизеля Форд на джипе Патриот

23 Июля 2019

В последние деньки вокруг УАЗа циркулирует несколько слухов, и какой-то из них связан с возвращением дизеля под капот Патриота, о чём издавна грезит его мотивированная аудитория. Подобающую информаци сказало бельгийское консульство Ульяновского автозавода.

Всё началось один апреля, когда Вадим Швецов, основной собственник компании Sollers, заявил о том, что УАЗ хочет в две тыщи 20 году представить джип последнего поколения, который прозвал — дескать, тойотовская модель служит ориентиром в плане потребительских черт и надёжности, но «уазик» будет еще дешевле — от 1,5 млн рублей.

Беря во внимание дату известия, все сочли его шуточкой, но потом оказалось, что работа над «Русским Прадо» вправду идёт. Под новое семейство джипов вместе с германской инжиниринговой компанией FEV ведётся разработка новых четырёхцилиндровых движков, наддувных и атмосферных, работающих на бензине или газе.

О дизелях тогда ничего не говорилось, но в минувшее воскресенье бельгийское консульство УАЗа на собственной официальной сказало, что в две тыщи 20 году Патриот получит 2,2-литровый турбодизель от Форда Транзита (интересно, что запись проиллюстрирована ).  До этого такую же информацию публиковали некие СМИ, но завод обычно подобные вбросы не комментирует. Но забугорный представитель — это другой уровень, и по его заявлению в ответ на наш запрос русская пресс-служба УАЗа отдала последующий комментарий: «Мы не планируем ставить на Патриоты фордовские дизели».

Так именуемый «Русский Прадо» от УАЗа, рендер Колёса.ру

Казалось бы, вопрос исчерпан? Не всё так просто! Дело в том, что восемнадцать июля газета опубликовала огромное интервью с Вадимом Швецовым, в каком тот прямо заявил, что «трансмиссия и движок в наших будущих продуктах для Isuzu, Форд, УАЗ будут одинаковы».

Топ-менеджер не уточнил, о каких конкретно движках идёт речь, но ясно, что для Isuzu и Форд необходимы дизельные агрегаты, потому что бензиновые машины в коммерческом секторе фактически никому не необходимы. Выходит, что дизель на «уазиках» всё-таки будет, но пока неясно, на каких конкретно и когда.

На данный момент дизели на Транзитах елабужской сборки завезенные из других стран, но в рамках не так давно подписанного меж Sollers и русским правительством СПИКа предусмотрена их локализация, и на теоретическом уровне, если Форд даст соответственное разрешение, эти движки можно будет ставить на «уазики». Более того, веб-сайт вчера со ссылкой на собственные анонимные источники сказал, что создание Патриотов и совсем переедет в Елабугу, другими словами «Русские Прадо» будут выполняться плечо о плечо с Транзитами и шикарными Аурусами.

Таковой переезд мог бы означать резкий рос свойства сборки УАЗов, ведь в Елабуге более современное оборудование и поболее совершенная (на самом деле, фордовская) система контроля, но, как досадно бы это не звучало, и эту информацию инсайдеров официальный УАЗ опроверг.

Но если возвратиться к интервью со Швецовым, который уверенно гласит о будущей технологической коллаборации Форда и УАЗа, то выпуск моделей этих брендов под одной крышей смотрится полностью логичным. Добавим, что у СП Форд Sollers, УАЗа и Ауруса — Адиль Ширинов.

Полностью может быть, что УАЗ просто не желает, что именуется, ранее времени нагнетать обстановку, а поэтому всё опровергает. Помнится, русский пресс-офис Nissan в период недавнешнего кризиса методично опровергал слухи о выводе неких моделей с нашего рынка (а именно малогабаритного автомобиля Sentra), но потом все эти модели также методично пропали из автомобильных салонах.

УАЗ может придерживаться идентичной стратегии, а позже сказать, что на момент наших запросов ещё ничего толком не было понятно, а открывать подготовительную информацию, очевидно, было бы некорректно. В общем, будем смотреть за развитием событий.

Главное, помние о колесах, которые разрешено облюбовать для лютых морозов, и это должно быть отличные летние покрышки. Для осени советуем купить хорошие колеса.

В прочем при условии,что вы возжелаете использовать колеса на легковых авто, то купить легко шины артикула класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шины Питер". Так же помние о колесах, которые не запрещается облюбовать для зимнего сезона, и это должно быть великолепные летние покрышки. Для осени рекомендуем купить летние колеса. Безусловно В том случае, когда вы хотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить без проблем шины направления класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колесо".