Citroen C5 Aircross для Европы - клиренс в двести 30 мм, гидроподвеска и дизели

Citroen C5 Aircross для Европы: клиренс в двести 30 мм, «гидроподвеска» и дизели

24 Мая 2018

Во Франции свершилась премьера «старосветской» версии флагманского внедорожника Citroen. До Рф модель должна добраться в будущем году.

Мировой дебют нового 5-местного кроссовера Citroen, построенного на платформе EMP2 (с полузависимой задней подвеской), прошел в апреле 2017-го в Шанхае.

На китайский рынок C5 Aircross вышел осенью прошедшего года, в Европе же реализации SUV стартуют в конце 2018-го. Ожидалось, разница меж «старосветским» и китайским вариантом будет заключаться только в моторах, но различий оказалось больше.

Дизайн внешнего вида у евро C5 Aircross – тот же, при всем этом модель оказалась чуток компактнее: длина равна четыре 500 мм, что на 10 мм меньше, чем у китайской версии, ширина – один 840 мм (-20 мм). Высота и колесная база совпадают – один 670 и два 730 мм соответственно. Дорожный просвет «европейца» - двести 30 мм (таковой же показатель и у соплатформенного Peugeot 3008), у китайской версии – двести один мм.

Не считая того, у модели для Европы более емкий багажник: от 500 восемьдесят до семьсот 20 л. под полкой зависимо от положения задних кресел и один 630 л.

при сложенных сиденьях. Объем багажника китайского варианта – 516/1 триста 10 л.. Кстати, у евро Citroen C5 Aircross сзади – три отдельных складывающихся кресла, как у компактвэнов Picasso, а у китайского кросса спинки складываются в пропорции 60:40. Еще из различий в салоне – другое управляющее колесо.

, европейский C5 Aircross получил новейшую подвеску с гидравлическими ограничителями хода (Progressive Hydraulic Cushions, PHC): в стандартные рессоры добавили пару гидравлических буферов, которые «гасят» удары во время ходов сжатия и отбоя. Сейчас такая подвеска еще есть у переделанного Citroen C4 Cactus, а позднее она появится и у других моделей марки.

В Европе C5 Aircross предложат с 4-мя моторами, они все уже знакомы по другим машинам концерна PSA. Бензиновая линейка представлена «турботройкой» 1.2 PureTech (130 л.с.) и «турбочетверкой» 1.6 THP (180 л.с.).

Дизели – четырехцилиндровые 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и 2.0 BlueHDi (177 л.с.). Самым массивным моторам положен новый восьмиступенчатый «автомат» EAT8, другие движки смешиваются с шестиступной «механикой». Привод у модели с ДВС – только фронтальный. В будущем году в продаже появится подзаряжаемый гибрид с электромотором на задней оси. Совокупная отдача такового C5 Aircross – около триста л.с., лишь на электротяге гибридный кросс сумеет проехать приблизительно шестьдесят км.

Отметим, в Китае C5 Aircross доступен с бензиновыми «турбочетверками» 1.6 THP и 1.8 THP мощностью 100 шестьдесят семь и двести четыре л.с. соответственно, оба мотора смешиваются с шестиступным «автоматом».

Возможно, гибридный кроссовер также доберется до Поднебесной в две тыщи девятнадцать году.

В перечне оборудования «старосветского» SUV значатся: цифровая «приборка», беспроводная зарядка для телефона, фронтальные кресла с функцией массажа, система бесконтактного открывания багажника (довольно провести ногой под бампером), камеры радиального обзора, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль. Также для модели предусмотрены меняющая режим работы противобуксовочной электроники система GripControl, системы автоматического критического торможения, удержания в полосе, предупреждения о столкновении, определения дорожных символов.

Европейские цены C5 Aircross пока не объявлены. В Китае кроссовер стоит от 100 50 два 700 юаней – это приблизительно один 473 нуль рублей по животрепещущему курсу. В Поднебесной продают «паркетник» локальной сборки: выпуск налажен на заводе СП Citroen и Dongfeng. Для Старенького света Citroen C5 Aircross будут создавать во французском Ренн-ля-Жане, там же сейчас собирают Peugeot 5008.

Новый кроссовер Citroen появится и в Рф – до нашего рынка C5 Aircross должен добраться в будущем году. Возможно, в РФ машины будут поставлять из Франции.

Так же не забывайте про шины, которые не запрещается избрать для зимы, и это возможно будут фирменные всесезонные колеса.

Для зимы рекомендуется купить летнюю резину. Возможно когда вы пожелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем шины номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шинсервис". Ну что сказать, помните о шинах, которые разрешено отобрать для холодной осени, и это может быть будут фирменные зимние колеса. Для зимы рекомендуем купить зимние колеса. Так же когда вы хотите использовать колеса на кроссоверах, то купить без проблем резину категории SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Экспресс Шина".