Новый Мерседес-бенз G-Class провалил передние краш-тесты Euro NCAP

Новый Мерседес-бенз G-Class провалил передние краш-тесты Euro NCAP

27 Февраля 2019

В первой в этом году сессии испытаний на безопасность Euro NCAP участвовали три автомобиля сектора SUV: Honda CR-V, Мерседес-бенз G-Class и Seat Tarraco. Все в конечном итоге получили по 5 звёзд рейтинга, но по-хорошему заслужил их только Seat.

С каждым годом при составлении рейтинга Euro NCAP растёт значение систем активной безопасности, чья задачка заключается в том, чтоб системы пассивной безопасности оказались невостребованными, другими словами чтоб автомобиль не попал в ДТП.

В конечном итоге даже если подопытная модель непринципиально прошла краш-тесты, она может получить наивысший 5-звёздный рейтинг при высококачественной работе страхующей электроники: а именно системы автоматического аварийного торможения, системы определения помех (в том числе разнокалиберных пешеходов и велосипедистов) и системы удержания в данной полосе. Итак вот у всех трёх автомобилей из последней сессии испытаний эти системы отработали достойно, с чем мы, естественно, разработчиков от всей души поздравляем.

Но давайте сейчас по старинке взглянем на результаты краш-тестов: в их, к огорчению, далековато не всё идеально. Особенный энтузиазм представляет новый Мерседес-бенз G-Class, ведь корешки конструкции этого джипа уходят в середину 70-х годов прошедшего века, и до этого «гелик» на тестах Euro NCAP никогда не был.

Как досадно бы это не звучало, тяжёлая рамная машина, скомпонованная по допотопным армейским принципам, плохо совладала с передними ударами. При столкновении на скорости шестьдесят четыре км/ч с установленным с 40-процентным смещением сминаемым барьером грудь водителя-манекена зафиксировала высочайший карий уровень нагрузок, значащий гарантированное получение тяжёлых травм. Настолько же высочайшие нагрузки были зафиксированы на груди пассажира, сидевшего на заднем сидение во время переднего удара о стенку на скорости 50 км/ч. К детишкам G-Class тоже недружелюбен: при переднем ударе на скорости шестьдесят четыре км/ч шейки кукол, изображающих 6- и 10-летних пассажиров, зафиксировали красноватый, смертельно страшный уровень нагрузок.

А вприбавок всего только на «троечку» (оранжевый уровень угрозы) была оценена геометрия подголовников заднего сидения. В общем, при старенькой системе начисления рейтинга G-Class навряд ли получил бы 5 звёзд.

Мерседес-бенз G-Class

Но если «гелику» всё же можно дать моральную скидку за древность конструкции кузова, то полностью современная Honda CR-V 5-ого поколения снисхождения не заслуживает. В краш-тестах японский кроссовер выступил еще лучше германского джипа, но при боковом ударе о столб на груди манекена зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок, значащий риск получения переломов ребёр и ушибов внутренних органов.

Также оранжевый уровень нагрузок зафиксирован на шейке «10-летнего» манекена при переднем ударе. Геометрия задних подголовников CR-V и совсем оценена на «двойку» (красноватый уровень угрозы).

Honda CR-V

Среднеразмерный испанский кроссовер Seat Tarraco прошёл все краш-тесты на «хорошо» либо «отлично», но подкачали задние подголовники – их геометрия была оценена только на «троечку» (оранжевый уровень угрозы). К огорчению, в Рф марка Seat сейчас официально не представлена, а вот Honda CR-V и Мерседес-бенз G-Class модели довольно пользующиеся популярностью: в прошедшем году на нашем рынке реализовано четыре тыщи 600 девяносто один и семьсот шестьдесят два экземпляра соответственно.

К слову, в предшествующей сессии краш-тестов Euro NCAP очень плохо выступил другой культовый рамный джип, Jeep Wrangler последнего поколения – ему специалисты присудили всего одну звезду итогового рейтинга.

Безусловно, помните о покрышках, которые есть возможность наметить для прохладного времени года, и это по возможности фирменные всесезонные покрышки. Для весны советуем купить летние покрышки.

Так же Раз вы пожелаете эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить лучше покрышки номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром". Безусловно, помните о покрышках, которые разрешено предпочесть для лютых морозов, и это может быть будут великолепные зимние колеса. Для весны рекомендуется купить новые шины. Возможно Разве что, вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить без проблем колеса артикула SUV в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина".