Брексит, гуд-бай Honda закроет завод в Англии

Брексит, гуд-бай! Honda закроет завод в Англии

19 Февраля 2019

Компания Honda, не дождавшись, чем завершится эпопея с выходом Англии из Евросоюза, объявила о решении закрыть завод в Суиндоне (графство Уилтшир). Заодно прикроют предприятие в турецком городке Гебзе (провинция Коджаэли).

В официальном заявлении управления Хонды по поводу завода в Суиндоне подчёркивается, что решение о его ликвидации никак не связано с брекситом, и поэтому, фактически, нет смысла ожидать 20 девять марта, когда Англия не мытьём, так катаньем вырвется из хватких лап Евросоюза.

В японской компании заявили, что закрытие её единственного английского завода – часть глобального плана по реструктуризации, но трудно поверить, что разрабатывался этот план без оглядки на политическую повестку. Другое дело, что брексит в ней стоял далековато не первым номером. С начала февраля вступило в силу торговое соглашение меж ЕС и Японией, предусматривающее обнуление сегодняшних 10-процентных пошлин на ввозимые из Стране восходящего солнца в Европу авто в течение ближайших 10 лет.

Этого, в принципе, уже было довольно, чтоб поставить под колебание необходимость существования завода в Суиндоне, но тот факт, что Евросоюз желает устроить Англии показательную порку за желание «развестись», и английские продукты при скрещении Ла-Манша скоро приметно подорожают, возможно, подтолкнул японскую компанию к бегству с Туманного Альбиона.

Завод в Суиндоне был запущен в одна тыща девятьсот восемьдесят 5 году и в наилучшие времена не считая Сивиков выпускал модели Accord, CR-V и Jazz. На данный момент на предприятии трудятся три тыщи 500 человек, всех их ждёт увольнение.

Завод в Суиндоне приостановит сборочный поток в две тыщи 20 один году, когда завершится актуальный цикл единственной выпускаемой там на данный момент модели – хэчтбека Цивик десятого поколения. На данный момент предприятие собирает приблизительно по 100 50 тыщ автомобилей в год при плановой мощности в двести 50 тыщ.

При всем этом в две тыщи восемнадцать году Honda воплотила в Европе только 100 30 6 191 автомобиль, из которых Сивики составили 40 три 256 единиц. Выходит, что уилтширское предприятие работает на данный момент в главном на экспорт, а конкретно на США, где Honda Цивик в прошедшем году стала самой пользующейся популярностью моделью в своём классе – реализовано триста 20 5 760 штук! Локализовать в США ещё один кузов не составит труда (равно как и заряженную версию Type R) – Дональд Трамп этому будет очень рад, а в Европу с её достаточно вялым энтузиазмом к азиатским брендам можно будет завозить авто из Стране восходящего солнца, в том числе субкомпактный электронный хэчтбек, премьера которого состоится через две недели на Женевском автомобильном салоне.

Основную загрузку английскому предприятию Хонды на данный момент дают хэчтбеки Цивик для южноамериканского рынка.

Honda разъясняет своё желание улучшить производственные мощности достаточно накладным и долгим процессом освоения электромобилей: компания рассчитывает, что к две тыщи 30 году две третьих продаваемых ей машин будут в той либо другой степени электрифицированы (другими словами в это число входят также модификации всех узнаваемых типов и водородные авто). В две тыщи 20 один году кроме завода в Суиндоне будет закрыто предприятие в турецком городке Гебзе, где собирают Сивики с кузовом автомобиль (приблизительно по 30 восемь тыщ штук в год). Ранее Honda анонсировала также сворачивание производства на своём древнем предприятии в японском городке Саяма в две тыщи 20 два году и консолидации домашних мощностей на более современном заводе в Йории.

Таким макаром, в течение ближайших лет японская компания планирует достигнуть 100-процентной загрузки собственных производственных мощностей и оставит фабрики лишь на главных рынках – В США, Китае и Стране восходящего солнца.

На небогатую российскую модельную линейку Хонды все эти пертурбации никак не воздействую: к нам продолжат поставлять кроссоверы CR-V и Pilot американской сборки. Совокупный спрос на эти модели в нашей стране за прошедший год вырос аж на 110% и составил 5 тыщ 100 тринадцать единиц.

Ну что сказать, помните о шинах, которые возможно предпочесть для зимы, и это быть может новые летние колеса. Для зимы рекомендуется купить летние покрышки.

Вероятно когда вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить возможно резину направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины". Ну что сказать, не забывайте про резину, которую возможно отобрать для пасмурной погоды, и это быть может великолепные всесезонные шины. Для лета рекомендуется купить зимние покрышки. Так же когда вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить возможно покрышки номенклатуры класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колеса 812".